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Danke für alles

23.07.2017 – Mehr als 10.000 Besucher. Mehr als 300 historische Fahrzeuge. Medienvertreter aus dem In- und Ausland. Hat sich gelohnt. Sogar das Wetter hat gepasst. Einen ganz herzlichen Dank an alle. An die Teilnehmer: Ohne Euch und Eure Fahrzeuge hätte

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Die Legenden gibt´s in Stuttgart

 

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22.07.2017 – Bleibt die Frage: Wer fährt morgen den 962 C? Hier die Antwort: Hans-Joachim Stuck. Fuhr das Auto 1986 und 1987 in Le Mans. Und gewann beide Rennen. Also: Strietzel wird beim Solitude Revival mit dabei sein. Ihr hoffentlich

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Teilnehmer auch aus der Schweiz

21.07.2017 – Zugegeben: Mit den Bergen in der Schweiz kann die Solitude nicht ganz mithalten. Immerhin: Für eine Rennstrecke war und ist die Solitude nach wie vor einzigartig. 26 Linkskurven. 19 Rechtskurven. Ein Höhenunterschied von 130 Metern. Eine Steigung von

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Mich fragt ja keiner

20.07.2017 – Sechs Zylinder. Boxer Turbo. 680 PS. Bis zu 350 km/h. Gewinnt insgesamt siebenmal in Le Mans. Und nicht nur dort. Basiert auf dem 956. Hat aber 12 cm mehr Radstand. In Europa fährt der 962 C mit einem

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Trailer RECARO

 

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PopArt lohnt sich

19.07.2017 – Gehört mittlerweile zu den wichtigsten PopArt Künstlern. Hat unter anderem Solitude Rennsportszenen künstlerisch in Szene gesetzt. Die Bilder von Bernd Luz hängen in öffentlichen Gebäuden und Museen in aller Welt. Und während des Solitude Revival jetzt am Wochenende

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Eine von Zwanzig

18.07.2017 – Die Dirt Race Version kennen wir alle. Weil neben vielen anderen auch Evil Knievel damit gefahren ist. Und weil dieses Motorrad in den USA mehr Rennen gewonnen hat als jedes andere. Die Street Race Version kennen nur wenige:

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Weiße Elefanten auf der Solitude

17.07.2017 – Wir schreiben das Jahr 1927. Rund um die Solitude. Im Mai die Motorräder und Gespanne. Im September dann die Sportwagen und Rennwagen. Auf den ersten Plätzen: Mehrere Mercedes-Benz Typ S. Das S steht für Sport. Zu Recht. Der

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Gehört auf die Straße

12.07.2017 – Anfang der 60er Jahre. Das Formel-Reglement verlangt Rennwagen mit freistehenden Rädern. Porsche entwickelt einen entsprechenden Monoposto. Auf Basis des erfolgreichen 718 RSK. Vierzylinder Boxer mit 1.500 Kubik. 155 PS und bis zu 250 km/h. Mit längerem Radstand. Für

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