Bentley Boys

 

02.08.2017 – Ein Bentley Silver Bullet. Genannt Old Mother Gun. Baujahr 1927. Also bereits 90 Jahre alt. Aber acht Liter Hubraum. Und eine Leistung von 350 PS.

Schon mal beim Solitude Revival mitgefahren? Schon mal die kompletten 11,7 km erlebt? Also: Bitte einsteigen. Lautsprecher an. Und einfach genießen.

Video: Bentley Boys

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Ganz schön steil

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31.07.2017 – Beim Solitude Revival ebenfalls auf der Strecke: 36 historische Rennsportwagen und Prototypen. Fast alle Baujahr 1948 bis 1976. Also zwischen 40 und knapp 70 Jahre alt. Darunter etliche Porsche.

Mehr als die Hälfte aber andere Marken. Amerikanische wie Chevrolet, DeLorean und Ford. Britische wie Cooper, Lola und Lotus. Italienische wie Abarth, Alfa und Ferrari. Um nur einige zu nennen.

Hier im Bild ein Teil dieser historischen Fahrzeuge. Angeführt vom Porsche 908/03 Spyder. Ganz schön steil. Auf dem Weg vom Glemseck zur Hedersbach-Kurve. Und weiter hoch zum Elend. Foto: Hans-Jürgen Brümmendorf

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Aus welchem Grund auch immer

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29.07.2017 – Keine Zeit gehabt? Nicht dabei gewesen? Schade. Echt schade. Aber die Chancen stehen gut, dass es 2019 wieder ein Solitude Revival geben wird. Wieso erst in zwei Jahren? Wieso nicht nächste Woche?

Ist eben jede Menge Arbeit, eine solche Veranstaltung auf die Beine zu stellen. Die Solitude besteht heute aus öffentlichen Straßen. Die müssen gesperrt und dann alles erstmal aufgebaut werden. Und nicht zuletzt: Der Veranstalter ist kein Wirtschaftsunternehmen. Sondern ein Verein.

Dieser Verein hat auch ältere Mitglieder. Teilweise sogar solche, die in den 50er und 60er Jahren auf der Solitude schon Rennen gefahren sind. Aber auch etliche jüngere, die aus welchem Grund auch immer von diesen historischen Fahrzeugen und dieser legendären Rennstrecke begeistert sind.

Aus welchem Grund auch immer? Die Bilder vom letzten Wochenende noch im Kopf. Den Klang der Motoren noch im Ohr. Den Geruch des Benzins noch in der Nase. Nicht nur in der Nase. Das Benzin vor allem im Blut. Also: Beim nächsten Mal auf jeden Fall mit dabei sein.

Foto: Manfred Wais

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Zum Brüllen

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27.07.2017 – Letztes Wochenende mit dabei: 30 historische Renn- und Sportwagen. Alle mindestens Baujahr 1947. Am Start nahezu alle damals erfolgreichen Bugatti. Und weitere klangvolle Namen wie Alfa Romeo, Allard, Alvis, Aston Martin, Austin, Bentley oder Lagonda. Aber auch Maserati, MG, Morgan, Railton, Riley, Veritas und Wolseley.

Manche sogar schon 90 Jahre alt: Zum Beispiel der Bentley Silver Bullet, eher bekannt als Mother Gun. Oder ein Mercedes-Benz Typ S, gefahren von Jochen Mass. Der den Kompressor des Weißen Elefanten, wie das Fahrzeug damals schon genannt wurde, regelmäßig zum Brüllen brachte.

Fotos: Eberhard Strähle

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Bleibende Erinnerung

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26.07.2017 – Schön war´s. Sehr schön sogar. Die Bilder noch im Kopf. Und hier auf der Website. Wird ne ganze Weile so bleiben.

Auch ne bleibende Erinnerung: Das exklusive Polo Shirt. Die exklusive Used Look Cap. Ein paar sind noch zu haben.

Sind beide limitiert. Werden nicht nachproduziert. Also: Zugreifen. Und zwar hier: Solitude Shop

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Gassi gehen

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The Day After

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24.07.2017 – Gestern und vorgestern am Start: 59 Rennmotorräder. Davon elf mit Seitenwagen. Bis Baujahr 1972. Also mindestens 45 Jahre alt. Bei den Gespannen unter anderem eine Norton Manx. Die bereits 1960 auf der Solitude mitgefahren ist.

Bei den weiteren Motorrädern und Gespannen: Marken wie DKW, Harley-Davidson, Horex, MV Agusta, NSU und Triumph. Und natürlich BMW. Wie unten im Bild das Renngespann R 75/5. Fotos: Marvin R. Just

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Danke für alles

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23.07.2017 – Mehr als 10.000 Besucher. Mehr als 300 historische Fahrzeuge. Medienvertreter aus dem In- und Ausland. Hat sich gelohnt. Sogar das Wetter hat gepasst.

Einen ganz herzlichen Dank an alle. An die Teilnehmer: Ohne Euch und Eure Fahrzeuge hätte es keinen Sinn gemacht. Kommt wieder gut nach Hause.

An die Besucher: Ohne Euch wär absolut nichts los gewesen. Und nicht zuletzt an die Helfer: Ohne Euch geht gar nichts. Danke für alles.

Motiv: Bernd Luz

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Die Legenden gibt´s in Stuttgart

 

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Stuck

22.07.2017 – Bleibt die Frage: Wer fährt morgen den 962 C? Hier die Antwort: Hans-Joachim Stuck. Fuhr das Auto 1986 und 1987 in Le Mans. Und gewann beide Rennen. Also: Strietzel wird beim Solitude Revival mit dabei sein. Ihr hoffentlich auch.

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Solitude Revival 2019

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